Musk 的太空算力野心:兩三年內,太空將是 AI 資料中心最便宜的選址
Elon Musk 在達沃斯論壇上宣布,SpaceX 將在幾年內發射太陽能供電的 AI 衛星。太空的太陽能效率是地面五倍、散熱近乎免費、空間無限。當 Starship 實現全可回收,太空成本將降低 100 倍,讓太空成為 AI 算力的最低成本選址。
本文整理自 2026 年世界經濟論壇(WEF Davos)Elon Musk 與 BlackRock CEO Larry Fink 的對談。
太空才是終極的算力基地
當多數科技公司還在為了資料中心的電力供應與冷卻成本傷腦筋時,Elon Musk 已經把目光投向太空。他在達沃斯論壇上宣布,SpaceX 將在未來幾年內發射太陽能供電的 AI 衛星。
這不是科幻小說的情節。Musk 解釋了背後的物理學:在太空中,太陽能板的發電效率是地面的五倍以上。原因很直觀——太空沒有日夜循環,沒有季節變化,沒有雲層遮蔽,也沒有大氣層吸收約 30% 的太陽能。每一塊太陽能板在太空中的產出,都遠超過它在地球表面能達到的水準。
更關鍵的是散熱。AI 晶片運算時會產生大量熱能,地面資料中心需要耗費巨資建置冷卻系統。但在太空中,只要把散熱器指向背對太陽的方向,就能面對接近絕對零度(3 開爾文)的環境,實現幾乎免費的高效散熱。太陽能板朝向太陽收集能量,散熱器朝向深空釋放熱能,整個系統在物理上極為優雅。
Starship 全可回收是關鍵
當然,這一切的前提是把設備送上太空的成本要夠低。這就是 Starship 扮演的角色。
Musk 說,SpaceX 今年的核心目標是證明 Starship 的全可回收性。目前 Falcon 9 火箭的第一節推進器已經成功回收超過 500 次,但第二節仍然會在重返大氣層時燒毀。每次發射都等於報廢一架中小型噴射機的成本。Starship 的設計目標是讓整支火箭——包括第一節和第二節——都能回收重複使用。
一旦實現全可回收,太空運輸的成本將下降 100 倍。Musk 用航空業做類比:如果每次飛行後都要把飛機丟掉,機票會貴到沒人搭得起;但如果只需要加油,成本就只剩燃料費。同樣的邏輯適用於火箭。當發射成本降到每磅低於 100 美元,大規模部署太空基礎設施就變得經濟可行。
Musk 預估,最快兩年、最慢三年內,太空將成為部署 AI 算力成本最低的地點。這個時間表與 Starship 實現全可回收的進度高度相關。
從通訊到算力的戰略轉向
SpaceX 目前已經有超過 9000 顆 Starlink 衛星在軌運行,提供全球衛星網路服務。但 Musk 在這場對談中透露的訊息顯示,SpaceX 的下一步不只是更多的通訊衛星,而是太空運算基礎設施。
這是一個重大的戰略延伸。Starlink 解決的是「連線」問題——讓地球上任何角落都能上網。太陽能 AI 衛星要解決的是「算力」問題——當地面的電力與土地成為瓶頸,把運算搬到太空可能是唯一的突破口。
我的觀察
Musk 描繪的「太空 AI 資料中心」願景,是這場達沃斯對談中最容易被忽略、但可能影響最深遠的訊息。當多數媒體把焦點放在他對 AGI 時間表的預測時,這個關於太空算力的佈局透露了一個更宏大的戰略圖景。
SpaceX 過去十年的發展軌跡是:先做發射服務賺錢、再用利潤投資 Starlink、再用 Starlink 的現金流支撐 Starship 研發。如果 Starship 成功實現全可回收,下一步的現金牛很可能就是太空算力服務。從「星鏈」(Starlink)到「星算」,SpaceX 正在從通訊服務商轉型為太空基礎設施巨頭。
這對全球 AI 競爭格局有深遠影響。目前的 AI 競賽主要是比誰的模型更強、誰的晶片更先進、誰的資料中心更大。但如果太空算力真的在幾年內變得經濟可行,競爭維度會再增加一層:誰能把算力送上太空。屆時,有能力進行大規模太空發射的國家與企業,將在 AI 競賽中擁有結構性優勢。而在這個領域,SpaceX 目前幾乎沒有對手。